Die Steyregger Brücke ist den meisten Linzern warscheinlich nur als Autoverbindung bekannt. Und wahrlich, zum Radfahren lädt sie nicht ein. aber möglich ist es. Leider nur auf Mehrzweckstreifen neben einer Straße auf der 100 km/h erlaubt sind, und oft bis zu 120 km/h gefahren werden.
Auf dem Mehrzweckstreifen liegen die üblichen Überreste einer Straße auf der schnell gefahren wird: Zerbrochenes Glas und Autoteile. Diese vermitteln einem Radfahrer nicht nur ein unsicheres Gefühl, sondern sie sind auch gefährlich. Leicht kann es auf der Strecke zu einem Platten kommen.
Als Verbindung zum Naherholungsgebiet bei den Donauauen, für Pendler nach Steyregg oder auch um Mountainbikern den Pfennigberg ein wenig näher zu bringen wäre die Strecke optimal. Ich bin allerdings der Meinung das viele Radfahrer von der Strecke abgeschreckt werden.
Ich bitte wenigstens um bessere Markierungen für die Radfahrstreifen, vor allem auf der Steyregger Seite. Auch für die Auffahrten vom Donauradweg wären Richtungsmarkierungen angebracht, es braucht einiges an Erfahrung um die Auffahrt zu finden, die einem dann auf die richtige Fahrspur bringt.
Optimal wäre allerdings eine Verlegung des Radwegs hinter eine weiter in die Straße hineinverlegte Leitplanke, und eine zusätzliche Radfahrerbrücke über den Kanal in den Donauauen. Das dass allerdings Phantasien sind, weiß ich durch meine Erfahrungen mit den Linzer Behörden.
Update: 2016 soll es einen Umbau der Steyregger Brücke geben, bei der Generalsanierung soll auch der Radweg behandelt werden. Hoffen wir das Initiativen wie die Radlobby Oberösterreich und andere Vereine zur Förderung umweltfreundlicher Mobilität hier rechzeitig eingebunden werden.
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